Manual de producto · Tuerca de remache
Manual de producto de tuercas de remache
Exposición completa de tuercas de remache: cabeza plana, avellanada, hexagonal, estriada antideslizante, ciega impermeable y de acero inoxidable para nueva energía, con tablas de parámetros de diámetro de remachado, rango de agarre y dimensiones de cabeza; personalización específica para automoción y vehículos de nueva energía.
6 grandesseries de producto
Automoción · Nueva energíaseries específicas
Gama completatablas de parámetros de remachado
Perforación ciegasellado impermeable opcional
Posicionamiento de la empresa
YF ZCJ, fundada en 2005, con 2 bases de producción en el mundo, una capacidad mensual de 650 millones de piezas, 26 patentes vigentes y más de 100 clientes globales; más de 20 años dedicados a los elementos de fijación de precisión, centrados en soluciones de fijación para seis grandes industrias: vehículos de nueva energía, electrónica industrial, economía de baja altitud, inteligencia corporalizada, electrónica de consumo y aleaciones ligeras.
Visión de la empresa: ser el líder innovador del sector de los elementos de fijación, atendiendo a clientes globales con el coste total óptimo y una respuesta ultrarrápida
Misión de la empresa: ofrecer productos y soluciones en los que los clientes confíen, mejorando el rendimiento del producto y reduciendo el coste total del ciclo de vida
Resumen del producto
La tuerca de remache es un elemento de fijación mecánica permanente de montaje por una sola cara, capaz de formar una rosca interior de alta resistencia en chapas metálicas finas, perfiles, materiales compuestos y paneles plásticos, sin operación por ambas caras, apta para escenarios de instalación en perforación ciega, con montaje rápido y unión firme antivibración; ampliamente usada en el montaje estructural de automóviles, vehículos de nueva energía, electrodomésticos y equipos de chapa metálica. Cubre materiales de acero al carbono y acero inoxidable 304/316, incluyendo la serie de acero inoxidable anticorrosivo específica para vehículos de nueva energía.
Ventajas clave de montaje
1. Montaje ciego por una sola cara, perfectamente adaptado a escenarios sin espacio de operación en la cara trasera
2. Doble función de remachado + rosca interior, sustituyendo tuercas soldadas y tuercas de estampación
3. La instalación de una sola pieza requiere solo 3 segundos, con altísima eficiencia en líneas automatizadas
4. Estructura de estriado antideslizante en el vástago que evita la rotación y el deslizamiento; toda la gama admite tratamientos de superficie anticorrosivos y antiaflojamiento
2. Doble función de remachado + rosca interior, sustituyendo tuercas soldadas y tuercas de estampación
3. La instalación de una sola pieza requiere solo 3 segundos, con altísima eficiencia en líneas automatizadas
4. Estructura de estriado antideslizante en el vástago que evita la rotación y el deslizamiento; toda la gama admite tratamientos de superficie anticorrosivos y antiaflojamiento
Aplicación sectorial · Tuercas de remache específicas para automoción
YF ZCJ ofrece tuercas de remache de alta especificación: estándares de automoción tradicional, específicas para baterías de vehículos de nueva energía y acero inoxidable 304 anticorrosivo, cubriendo seis estilos estructurales principales, aptas para carrocerías ligeras, sistemas eléctricos y montaje de baterías:
Serie de cabeza plana semihexagonal
Serie de acero inoxidable para nueva energía
Serie de cabeza plana hexagonal completa
Serie de cabeza plana estriada antideslizante
Serie de cabeza avellanada grande estriada
Serie ciega impermeable sellada
Aplicación sectorial · Tuercas de remache específicas para vehículos de nueva energía
YF ZCJ ofrece tuercas de remache de alta especificación: estándares de automoción tradicional, específicas para baterías de vehículos de nueva energía y acero inoxidable 304 anticorrosivo, cubriendo seis estilos estructurales principales, aptas para carrocerías ligeras, sistemas eléctricos y montaje de baterías:
Serie de cabeza plana semihexagonal
Serie de acero inoxidable para nueva energía
Serie de cabeza plana hexagonal completa
Serie de cabeza plana estriada antideslizante
Serie de cabeza avellanada grande estriada
Serie ciega impermeable sellada
Aplicación sectorial · Tuercas de remache de acero inoxidable específicas para vehículos de nueva energía
YF ZCJ ofrece tuercas de remache de alta especificación: estándares de automoción tradicional, específicas para baterías de vehículos de nueva energía y acero inoxidable 304 anticorrosivo, cubriendo seis estilos estructurales principales, aptas para carrocerías ligeras, sistemas eléctricos y montaje de baterías:
Serie de cabeza plana semihexagonal
Serie de acero inoxidable para nueva energía
Serie de cabeza plana hexagonal completa
Serie de cabeza plana estriada antideslizante
Serie de cabeza avellanada grande estriada
Serie ciega impermeable sellada
Aplicación sectorial · Tuercas de remache de acero inoxidable específicas para vehículos de nueva energía
YF ZCJ ofrece tuercas de remache de alta especificación: estándares de automoción tradicional, específicas para baterías de vehículos de nueva energía y acero inoxidable 304 anticorrosivo, cubriendo seis estilos estructurales principales, aptas para carrocerías ligeras, sistemas eléctricos y montaje de baterías:
Serie de cabeza plana semihexagonal
Serie de acero inoxidable para nueva energía
Serie de cabeza plana hexagonal completa
Serie de cabeza plana estriada antideslizante
Serie de cabeza avellanada grande estriada
Serie ciega impermeable sellada
Tuerca de remache de cabeza plana estriada
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx Espesor de chapa | A Diámetro de cabeza | Diámetro de agujero previo +0.1/0 | K Espesor de cabeza | B Diámetro exterior de remachado | D -0.07 Diámetro de vástago roscado | L Longitud total | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M3 | 0.5 - 1.5 | 6.0 | 5.0 | 0.8 | 8.0 | 4.9 | 9.0 | FL-YSA |
| M4 | 0.5 - 2.0 / 2.0 - 3.5 | 6.0 | 6.0 | 0.8 | 9.0 | 5.9 | 11.0 / 12.5 | FL-YS4 |
| M5 | 0.5 - 2.5 / 2.5 - 4.0 | 7.5 | 7.0 | 1.0 | 10.0 | 6.9 | 13.0 / 15.0 | FL-YS5 |
| M6 | 0.5 - 3.0 / 3.0 - 5.5 | 8.5 / 9.2 | 9.0 | 1.3 | 12.3(*13.0) | 8.9 | 16.0 / 17.5 | FL-YS6 |
| M8 | 1.0 - 3.5 / 3.5 - 6.0 | 11.5 | 11.0 | 1.5 | 14.5(*16.0) | 10.9 | 18.0 / 20.0 | FL-YS8 |
| M10 | 1.0 - 4.0 / 4.0 - 6.5 | 13.5 | 13.0 | 1.7 | 17.0(*19.0) | 12.9 | 21.0 / 24.0 | FL-YS10 |
| M12 | 1.0 - 4.0 / 4.0 - 6.5 | 13.5 / 14.0 | 15.0 | 1.7 | 18.0 | 14.9 | 22.0 / 25.0 | FL-YS12 |
| M10(12H) | 1.0 - 3.5 | 11.0 | 12.0 | 1.6 | 16.0 | 11.9 | 19.0 | FL-YS12-16H |
| M12(16H) | 1.0 - 3.5 / 3.5 - 6.0 | 15.0 / 16.0 | 16.0 | 2.0 | 22.0 | 15.9 | 25.0 / 28.0 | FL-YS12-16H |
Tuerca de remache de cabeza plana estriada de perforación ciega
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx | A | Diámetro de agujero previo +0.1/0 | K | B | D | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 - 2.0 / 2.0 - 4.0 | 11.3 | 6.0 | 0.8 | 9.0 | 5.9 | 16.0 / 18.0 | FL-SM4 |
| M5 | 0.5 - 2.5 / 2.5 - 5.0 | 11.5 | 7.0 | 1.0 | 10.0 | 6.9 | 17.0 / 19.0 | FL-SM5 |
| M6 | 0.5 - 3.0 / 3.0 - 5.0 | 12.7 | 9.0 | 1.3 | 12.3 | 8.9 | 19.2 / 21.0 | FL-SM6 |
| M8 | 0.5 - 3.0 / 3.0 - 5.5 | 14.8 | 11.0 | 1.5 | 15.0 | 10.9 | 21.5 / 24.0 | FL-SM8 |
| M10 | 1.0 - 4.0 | 19.2 | 13.0 | 1.6 | 17.0 | 12.9 | 27.0 | FL-SM10 |
Tuerca de remache de cabeza plana hexagonal completa de perforación ciega
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx | A | Diámetro de agujero previo | K | B | D | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 | 0.5 | 13.5 | 10.0 | 6.9 | 18.5 | - | - | FL-PQM5 |
| M6 | 0.5 | 17.0 | 12.7 | 23.0 | 3.0 | 1.5 | - | FL-PQM6 |
| M6 | 0.6 | 16.0 | 0.5 | 3.0 | 17.0 | - | - | FL-XCS6 |
| M8 | 0.65 | 12.0 | 10.9 | 5.0 | 3.0 | 18.5 | 1.0 | FL-XCS8 |
| M10 | 0.7 | 14.0 | 12.9 | 3.5 | 6.0 | 22.0 | - | FL-XCS10 |
| M10(12H) | 1.0 | 12.5 | 12.0 | 0.7 | 13.0 | 11.9 | 19.5 | FL-XCS10-12H |
| M12 | 1.0 | 16.2 | 16.0 | 0.75 | 17.6 | 15.9 | 24.2 | FL-XCS12 |
Tuerca de remache de cabeza avellanada pequeña hexagonal interior-exterior (Small Head Inside&Outside Hexagonal Body)
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx | Diámetro de agujero previo | K | A | B | L | D-447 | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 | 2.5 | 12.3 | 6.0 | 0.5 | 3.5 | 5.9 | FL-CBLM4 |
| M6 | 0.5 / 1.0 | 3.5 | 14.5 | 9.0 | 0.6 | 10.0 | 8.9 | FL-CQM6 |
| M8 | 1.0 | 4.0 | 17.0 | 11.0 | 0.65 | 12.0 | 10.9 | FL-CBL8 |
Tuerca de remache estriada de cabeza avellanada grande
Unidad: mm
| Rosca | E mín~máx | Espesor de chapa de agarre | A | B | K | Diámetro de agujero previo | D | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 1.5 | 3.0 | 6.5 | 6.0 | 1.5 | 9.0 | 5.9 | 11.0 | FL-DCS4 |
| M5 | 1.5 | 3.5 | 7.5 | 7.0 | 1.5 | 10.0 | 6.9 | 13.0 | FL-DCS5 |
| M6 | 1.5 | 4.0 | 9.0 | 9.0 | 1.5 | 12.0 | 8.9 | 15.0 | FL-DCS6 |
| M8 | 2.0 | 4.5 | 11.0 | 11.0 | 1.5 | 14.0 | 10.9 | 18.5 | FL-DCS8 |
| M10 | 2.0 | 5.0 | 13.0 | 13.0 | 1.5 | 16.0 | 12.9 | 21.0 | FL-DCS10 |
| M12 | 2.0 | 5.0 | 16.5 | 16.0 | 1.5 | 19.0 | 15.9 | 24.0 | FL-DCS12 |
Tuerca de remache de cabeza redonda pequeña serie FL-XC
Unidad: mm
| Rosca | E mín~máx | A | B | K | D | Diámetro de agujero previo | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 - 2.5 | 5.0 | 6.7 | 0.5 | 5.9 | 7.0 | 13.5 | FL-XC4 |
| M5 | 0.5 - 3.0 | 5.0 | 9.0 | 0.5 | 6.9 | 8.0 | 16.0 | FL-XC5 |
| M10 | 1.0 - 3.5 | 12.5 | 13.0 | 0.75 | 12.9 | 14.5 | 19.0 | FL-XC10 |
| M6 | 1.0 - 3.5 | 10.0 | 16.0 | 0.65 | 8.9 | 6.0 | 20.0 | FL-XCB |
Tuerca de remache de cabeza redonda serie FL-YG
Unidad: mm
| Rosca | E mín~máx | A | Diámetro de agujero previo | K | D | B | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M8 | 3.5 - 6.0 | 11.5 | 11.0 | 1.5 | 10.9 | 15.0 | 21.0 | FL-YG8 |
| M12 | 1.0 - 4.0 | 13.5 | 15.0 | 1.7 | 14.9 | 18.0 | 22.0 / 25.0 | FL-YG12 |
Tuerca de remache de cabeza avellanada pequeña cilíndrica de perforación ciega
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) | A | Diámetro de agujero previo | B | D-4.07 | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 - 2.0 | 6.0 | 0.5 | - | 5.9 | - | FL-XCM4 |
| M5 | 2.0 - 3.5 | 12.5 | 8.0 | - | 6.9 | 17.5 | FL-XCM5 |
| M6 | 2.5 - 5.0 | 15.5 | 10.0 | - | 8.9 | 23.0 / 26.0 | FL-XCM6 |
Tuerca de remache de cabeza plana semihexagonal / de cabeza plana hexagonal completa
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx | A | Diámetro de agujero previo +0.1/0 | K | B | D | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 - 2.0 | 6.5 | 6.0 | 0.8 | 9.0 | 5.9 | 11.0 | FL-PB4 |
| M5 | 0.5 - 2.5 | 8.0 | 7.0 | 1.0 | 10.0 | 6.9 | 13.0 | FL-PB5 |
| M6 | 0.5 - 3.0 | 8.5 | 9.0 | 1.35 | 12.7 | 8.9 | 15.0 | FL-PB6 / FL-PQM6 |
| M8 | 1.0 - 3.5 | 10.5 | 11.0 | 1.5 | 16.0 | 10.9 | 18.0 | FL-PB8 |
| M10 | 1.0 - 3.5 | 12.5 | 13.0 | 1.7 | 18.0 | 12.9 | 21.0 | FL-PB10 |
| M12 | 1.0 - 4.0 | 14.0 | 15.0 | 1.7 | 20.0 | 14.9 | 23.0 | FL-PB12 |
| M10 (12H) | 1.0 - 3.5 | 11.0 | 12.0 | 1.6 | 17.0 | 11.9 | 19.0 | FL-PB10-12H |
| M12 (16H) | 2.0 - 5.0 | 16.5 | 16.0 | 2.2 | 23.0 | 15.9 | 27.0 | FL-PB12-16H |
Tuerca de remache de cabeza plana hexagonal interior-exterior
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx | A | Diámetro de agujero previo | K | B | D -0.07 | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 - 2.0 | 7.0 | 6.0 | 0.8 | 9.0 | 5.9 | 11.0 | FL-PBL4 |
| M5 | 0.5 - 2.5 | 7.5 | 7.0 | 1.0 | 10.0 | 6.9 | 13.0 | FL-PBL5 |
| M6 | 0.5 - 3.0 | 9.2 | 9.0 | 1.3 | 12.7 | 8.9 | 15.0 | FL-PBL6 |
| M8 | 1.0 - 3.5 | 11.2 | 11.0 | 1.5 | 16.0 | 10.9 | 18.0 | FL-PBL8 |
| M10 | 1.0 - 4.0 | 12.8 | 13.0 | 1.7 | 18.0 | 12.9 | 21.0 | FL-PBL10 |
Tuerca de remache de cabeza plana hexagonal interior-exterior de perforación ciega
Unidad: mm
| Rosca | E (rango de agarre) mín~máx | A | Diámetro de agujero previo -0.1/0 | K | B | D -0.07 | L | Código P/N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 | 0.5 - 2.0 | 11.5 | 6.0 | 1.0 | 9.0 | 5.9 | 16.0 | FL-PBLM4 |
| M5 | 0.5 - 2.5 | 13.5 | 7.0 | 1.0 | 10.0 | 6.9 | 18.5 | FL-PBLM5 |
| M6 | 0.5 - 3.0 | 17.0 | 9.0 | 1.5 | 12.7 | 8.9 | 23.0 | FL-PBLM6 |
| M8 | 1.0 - 3.5 | 18.2 | 11.0 | 1.5 | 16.0 | 10.9 | 25.0 | FL-PBLM8 |
| M10 | 1.0 - 4.0 | 25.0 | 13.0 | 1.7 | 19.0 | 12.9 | 33.0 | FL-PBLM10 |
Desafíos del sector —— Ley del 15-85 y modelo de impacto del coste en el ciclo del proyecto
En la sociedad actual de rápido desarrollo, el reto principal de I+D de las empresas reside en: la ventana de decisión inicial es muy corta, pero fija la gran mayoría del coste total del ciclo de vida; mientras que en fases posteriores, aunque la inversión es enorme, el coste de corrección es altísimo, lo que provoca un grave desajuste entre riesgo y rendimiento.
Otro dolor central de las empresas actuales: una excesiva atención al coste de compra visible (solo el 15 % del coste total), ignorando durante mucho tiempo el coste oculto que representa hasta el 85 %. La falta de coordinación sistemática en diseño de producto, control de la cadena de suministro y reparaciones en posventa hace que un error inicial en la selección del elemento de fijación provoque de forma continuada altos costes de fabricación, retrabajos por lotes, quejas de calidad e indemnizaciones en posventa, elevando enormemente el coste total del ciclo de vida del producto completo.
Seis grandes servicios de YF ZCJ · Experto en optimización del coste total desde el prototipado hasta la posventa
Ante los dolores del sector en selección, procesos y costes, ofrecemos un servicio integral de acompañamiento en una sola parada, interviniendo en las fases tempranas del desarrollo del producto para evitar con precisión el riesgo de fallos de unión y de sobrecostes:
Asesoría de diseño profesional
Muestras rápidas
Servicios de pruebas profesionales
Análisis de desmontaje profesional
Mejora continua de procesos
Formación profesional
Cobertura integral del servicio: diseño de prototipos de producto, asesoría de selección de elementos de fijación, fabricación de muestras, pruebas profesionales mecánicas y anticorrosivas, análisis de fallos por desmontaje de competidores, mejora continua de procesos de producción en serie y formación profesional de ingenieros
Resumen de productos y fortaleza empresarial
Ámbito de cobertura de las tuercas de remache
La solución integral de fijación con tuercas de remache de YF ZCJ cubre todas las medidas estándar de M3 a M12, con soporte de versiones altas, alargadas y no estándar a medida; incluye la gama completa de cabeza plana estriada, hexagonal completa/semihexagonal, hexagonal interior-exterior, cabeza avellanada grande/pequeña, cilíndrica ciega sellada, cabeza redonda pequeña y acero inoxidable anticorrosivo para nueva energía; forma de cabeza, estriado antideslizante del vástago y tratamientos de superficie anticorrosivos/antiaflojamiento personalizables a demanda, con alto antideslizamiento, resistencia a la torsión, antivibración antiaflojamiento y sellado impermeable. Apto para el montaje de estructuras de pared delgada en baterías de vehículos de nueva energía, carrocerías ligeras, chapa industrial, chasis de electrodomésticos, aeronaves de baja altitud y robots humanoides. Ofrecemos además los seis servicios de acompañamiento para lograr el coste total óptimo del ciclo de vida de los elementos de fijación.
Fortaleza central de la empresa
Fundada en 2005, con 2 bases de producción en el mundo, una capacidad mensual de 650 millones de elementos de fijación, 26 patentes vigentes, 360 empleados y más de 100 clientes globales de alta gama a los que sirve desde hace años; domina por completo la investigación propia de todo el proceso: tratamiento térmico, tratamiento de superficie, tratamiento antiaflojamiento y clasificación y embalaje totalmente automatizados.
Información de las bases de producción globales
盈锋志诚嘉精密五金（深圳）有限公司 - Sede
Dirección: 深圳市坪山区坑梓街道秀新社区坑梓中兴路13号C1栋101及整栋 13 号 | Teléfono: 0755-84061349
Dirección: 深圳市坪山区坑梓街道秀新社区坑梓中兴路13号C1栋101及整栋 13 号 | Teléfono: 0755-84061349
志诚嘉金属科技（襄阳）有限公司 - Fábrica de producción específica de automoción
Dirección: 湖北省襄阳市谷城县城关镇三岔路经济开发区 | Teléfono: 0710-7269998
Dirección: 湖北省襄阳市谷城县城关镇三岔路经济开发区 | Teléfono: 0710-7269998
Sitio web oficial: www.zcjtech.com
¿Necesita seleccionar tuercas de remache o verificar parámetros de remachado?
Ofrecemos recomendaciones de selección de las series de cabeza plana/avellanada/hexagonal y tablas de parámetros de agujero previo; las piezas específicas de automoción y nueva energía se fabrican según plano.
