Handelskonflikte: Resilienz der Verbindungselement-Lieferkette

Handelskonflikte und Unsicherheit in der Lieferkette

Seit einigen Jahren nehmen Handelskonflikte weltweit zu: Zahlreiche Länder leiten Antidumpingverfahren gegen Verbindungselemente ein oder verhängen Zusatzzölle und andere Handelsbeschränkungen. Zusammen mit geopolitischen Konflikten und schwankenden Rohstoffpreisen entsteht für die Lieferkette der Branche eine beispiellose Unsicherheit. Als Reaktion beschleunigen die Unternehmen den Aufbau widerstandsfähiger Lieferketten und verringern über diversifizierte Standorte, technologische Upgrades und die Anbindung an internationale Normen den Einfluss des externen Umfelds auf das Geschäft – Lieferkettenresilienz ist zur Kernkompetenz für Bestehen und Wachstum geworden.

Handelsbarrieren in den wichtigsten Exportmärkten

Die eskalierenden Handelskonflikte setzen den Export der Branche deutlich unter Druck. Seit 2025 hat das mexikanische Wirtschaftsministerium ein Antidumpingverfahren gegen chinesische Schrauben aus Stahl eröffnet; betroffen sind Stahlschrauben mit Durchmessern von 3,175 mm bis 50,8 mm. Die Canada Border Services Agency hat im Sunset Review zu Antidumping- und Ausgleichsmaßnahmen gegen Kohlenstoffstahl-Verbindungselemente aus dem chinesischen Festland festgestellt, dass Dumping und Subventionierung ohne die bestehenden Maßnahmen wahrscheinlich fortbestehen würden. Auch die USA haben Zusatzzölle auf bestimmte chinesische Waren angekündigt, was die Volatilität des Welthandels weiter erhöht. Diese Maßnahmen lassen die Auftragsbücher mancher kleiner und mittlerer Verbindungselement-Hersteller schrumpfen und treiben die Exportkosten; der Exportmarkt zeigt das Bild steigender Mengen bei sinkenden Preisen: Von Januar bis August 2025 wuchs das chinesische Exportvolumen von Verbindungselementen um 11,2 % gegenüber dem Vorjahr, der Durchschnittspreis je Tonne sank jedoch leicht um 3,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024.

Schwankende Rohstoffpreise erhöhen das Risiko

Schwankende Rohstoffpreise verschärfen das Lieferkettenrisiko zusätzlich. Die Branche reagiert hochsensibel auf Rohstoffpreise: Stahlwerkstoffe machen 55 % bis 70 % der Herstellkosten aus, Buntmetalle wie Kupfer und Aluminium rund 15 % bis 20 %. Zwischen dem dritten Quartal 2021 und dem zweiten Quartal 2022 stieg der internationale Index für Betonstahl von 580 auf 780 US-Dollar je Tonne, der Referenzpreis für Kaltband erhöhte sich um 23 %; die Einkaufskosten der Hersteller schnellten entsprechend nach oben. Im gleichen Zeitraum schrumpfte die durchschnittliche Bruttomarge der Branche um 3,5 Prozentpunkte, bei kleinen und mittleren Produzenten lag die Leerkapazität bei 5,8 %. Ab Q2 2025 kann der Preisindex für Kaltstauchstahl aufgrund angepasster Eisenerzversorgung zyklisch um 8 % bis 12 % schwanken – eine weitere Belastungsprobe für die Kostenkontrolle der Unternehmen.

Diversifizierung und Aufbau von Resilienz

Angesichts des komplexen Umfelds beschleunigen die Unternehmen den Aufbau widerstandsfähiger Lieferketten; Diversifizierung ist dabei die Kernstrategie. Bei der Markterschließung optimieren die Unternehmen aktiv ihre Exportstruktur: Während der Anteil in den hochwertigen Märkten Europas und Nordamerikas gesichert wird, liegt der Schwerpunkt auf neuen Märkten entlang der Neuen Seidenstraße, in Mittel- und Osteuropa sowie in Südamerika, um die Abhängigkeit von einzelnen Märkten zu senken. Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der chinesische Exportwert von Verbindungselementen in die Länder der Neuen Seidenstraße um 42 % gegenüber dem Vorjahr und wurde zum neuen Wachstumstreiber. Beim Aufbau der Lieferkette etablieren die Unternehmen ein diversifiziertes Beschaffungssystem für Rohstoffe, bauen langfristige Partnerschaften mit mehreren Rohstofflieferanten auf und verstärken die Absicherung über Hedging-Geschäfte, um Preisrisiken zu vermeiden; die Abdeckung mit Hedging-Geschäften ist bei den führenden Unternehmen der Branche von 43 % im Jahr 2023 auf 67 % im Jahr 2025 gestiegen.

Technologie-Upgrade und Normenkonformität durchbrechen die Barrieren

Technologie-Upgrade und die Anbindung an internationale Normen sind für die Unternehmen ein wichtiges Mittel, um Handelsbarrieren zu überwinden. Mit höheren Forschungs- und Entwicklungsaufwänden steigern sie den technischen Gehalt und die Wertschöpfung ihrer Produkte und wandeln sich vom klassischen Normteil zum hochwertigen Sonderteil – so umgehen sie den Handelskonflikt im unteren Marktsegment. Zugleich richten sie sich konsequent an internationalen Normen aus und gelangen über Zertifizierungen wie AS9100D und IATF16949 in hochwertige Lieferketten im Ausland, was die Wirkung von Handelsbarrieren verringert. Bei der Zertifizierung von Luftfahrt-Verbindungselementen kommen chinesische Unternehmen deutlich voran: Das C919-Programm hat dazu geführt, dass die Zahl der AS9100D-Zertifizierungen bei den beteiligten Unternehmen um 400 % gegenüber 2018 gestiegen ist – eine Grundlage für die Erschließung der internationalen Luftfahrtmärkte.

Strategische Ausrichtung der Lieferkette

Mit dem weiteren Wandel der globalen Handelsordnung wird der Aufbau widerstandsfähiger Lieferketten zur langfristigen strategischen Aufgabe der Verbindungselement-Hersteller. Die Unternehmen müssen ihre globale Aufstellung weiter optimieren, die Innovationsfähigkeit stärken und das digitale Management der Lieferkette verbessern; zugleich gilt es, die Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette zu intensivieren und ein stabiles, effizientes und vielfältiges Lieferkettensystem aufzubauen, um sich in einem komplexen Umfeld robust zu entwickeln.