緩み止め 精密機器と自動化ラインの組立

トルクス丸頭3点組合せ緩み止めネジ

材質高強度合金鋼頭部形状トルクス表面処理黒色酸化処理/亜鉛めっき/亜鉛ニッケル合金

製品説明

以下は本サイトの当製品に関する既存技術説明の整理です

トルクス穴付き円筒頭3点組み緩み止めねじは、ボルト、スプリングワッシャ、平座金の3点を出荷時にリベット結合し、ばらばらにならない一体部品としたものです。トルクス(TORX®)駆動部は同じ頭径でより大きなトルクを伝え、ビットが滑りにくいため、ねじ部の予備塗布接着剤と合わせて精密機器の自動量産組立に適しています。

技術的特徴
ボルト+ばね座金+平座金の3点組立で、座金の組付け忘れや紛失を防ぎます。トルクス穴形状は受圧面積が大きく、高トルクの締付けでも滑らず、穴を傷めません。ねじ部に緩み止め接着剤を予塗布し、振動による緩みに強く、繰り返し脱着できます組立後の高さ公差が安定し、自動締付設備の取出しに対応します。ねじ部長さ、頭部形状、接着剤の種類を図面に合わせて製作します
用途
精密電子・光学機器自動化ラインの締付けステーション産業用制御盤と筐体車載電子モジュール

仕様パラメータ

本ページに記載のパラメータは、出荷検査および適用規格に基づきます。記載のない項目は、お客様図面またはご注文時の取り決めに従うものとし、既定の保証はいたしません。

材質 高強度合金鋼
駆動部 トルクス
頭部形状 トルクス
表面処理 黒色酸化処理/亜鉛めっき/亜鉛ニッケル合金(選択可)
規格 ねじ GB/T 196、GB/T 197(ISO 965-1)6g。機械的性質 GB/T 3098.1(ISO 898-1)。駆動部 ISO 10664
代表的な用途 精密機器と自動化ラインの組立

選定検索

お客様の使用条件から、本シリーズ21型式の中を直接逆引きできます。フロントエンドのみの絞り込みで、画面遷移もアドレス変更もありません。

絞り込み結果は各型式ページに公開されている仕様項目に基づくものであり、一次選定の参考です。最終的な選定は、実際の荷重、板厚および組立工程を考慮して確認してください。

図面と特注

本シリーズに公開カタログはありません。図面を伴うご要望は案件ごとに対応します。

2D

図面特注/サンプル再現

2D 図面または実物サンプルをご提供いただければ評価可能です。ご確認後、図面作成、試作、初品承認を経て量産に移行します。図面およびプロジェクト情報は機密要件に従って取り扱います。

図面のニーズを送信

製造プロセス

本製品群の標準的な工程です。実際の工程は図面およびご注文の要件に従います。

  • 本体成形冷間圧造または旋盤加工
  • 緩み止め構造の加工歯面、溝付き、ナイロンパッチ、予塗布接着剤
  • 組合せ組立ねじ・座金・ナットを1部品に組み合わせています
  • 熱処理金属本体に調質処理
  • トルク検証締付け・緩み性能の抜取検査

生産能力と納期

会社が公開している生産能力と認証の情報に基づくもので、検証されていない約束は含みません。

6.51億個/月深圳と湖北襄陽の2拠点合計の月産能力
最短1日で試作図面またはサンプル確認後の迅速な試作チャネル
26件の特許締結構造および組立工程の特許
3件のマネジメントシステム認証IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14001

よくあるご質問

本型式の材質、規格、表面処理、取付の要点をまとめています。データの出所は、本ページの仕様表および回答に記載の国家規格です。

Q1「トルクスシリンダヘッド3点組立緩み止めねじ」の材質は何ですか。強度はどの程度ですか。

本ページの仕様表の記載:材質は高強度合金鋼。材質証明書と機械特性検査報告書は出荷時に同梱可能で、ロット検収は上記の記載に従って実施します。

Q2「トルクスシリンダヘッド3点組立緩み止めねじ」の表面処理にはどのようなものがありますか。どのように選べばよいですか。

本ページの規格表に記載の表面処理:黒色酸化処理/亜鉛めっき/亜鉛ニッケル合金(選択可)。皮膜の種類により外観、耐食性、コストが異なるため、使用環境と注文条件に応じてお選びください。

Q3「トルクスシリンダヘッド3点組立緩み止めねじ」はどのような用途に適していますか。

本ページの製品説明に記載の代表的な用途:精密電子・光学機器、自動化ラインの締結工位、産業用制御盤・筐体、車載電子モジュール。概要:トルクス穴付き頭部3部構成緩み止めネジは、ボルト・ばね座金・平座金の3点を組み合わせ、出荷時にリベット留めで部品が飛び散らない一体部品となっています。

Q4「トルクスシリンダヘッド3点組立緩み止めねじ」の頭部形状、駆動部、構造はどのようになっていますか。

本ページの仕様表に記載: 頭部形状はトルクス、駆動部はトルクス。構造の詳細は図面によります。

Q5「トルクスシリンダヘッド3点組立緩み止めねじ」のような予塗布接着剤部品の緩み止め原理は何ですか。

ねじ部には粘弾性接着剤を予め塗布しています。ねじ込むと接着剤層がねじ山の隙間を埋め、ねじ対偶に持続的な減衰力と付着力を与えて戻り回転を抑えます。取り外した後も残留緩み止め性能はありますが、脱着回数に伴って低下します。予備塗布の工程は社内規格に従い、ねじは GB/T 196、GB/T 197 6g です。(本型式「トルクス穴付き円筒頭3点組み緩み止めねじ」に適用されます。)

電話: 13560730094
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