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業界標準のアルミボルト強度は約420MPaにとどまり、三電（モータ・バッテリ・制御）や足回りの高荷重条件を満たすことが困難でした。YF Zhichengjia は自社開発の7系改質アルミ材による ZT68 600MPa 冷間圧造高力アルミ合金ボルトを発表しました。引張強さ630MPa、従来品比約50…

2023年、YF Zhichengjia は湖北省襄陽に全額出資の子会社——誠嘉金属科技（襄陽）有限公司を設立し、ワイヤースレッドインサート（ねじ山インサート）事業ラインを新拠点に正式に取り入れ、同時に華中地域の生産能力配置を完善しました。これは深セン本社に次ぐ第二の国内製造拠点であり、YF Zhi…

2005年に深センで設立、2008年にトップスマホメーカーの精密ねじ産業チェーンに参入、2013年に IATF16949 を取得して自動車サプライチェーンへ、2017年に冷間圧造工法への転換で新エネルギー車へ、2023年に襄陽子会社を設立してワイヤースレッドインサート事業を展開、2025年に拠点を設…

SMT と自動組立ラインにおいて、締結具は「買ってすぐ使える」標準部品ではなく「生産ラインの一部」です。M1.2、M1.4 といった小型ねじは、頭部寸法のばらつき、めっき摩擦係数のドリフト、供給方向の誤りがあれば、直ちにライン全体を停止させます。本稿は精度一致性、供給方式、駆動穴、トルク管理の4つの…

深セン坪山の本社から、湖北襄陽の新エネルギー車専用拠点へ、さらに・の海外生産拠点と日本・米国の営業拠点へ——YF Zhichengjia は世界4拠点の生産ネットワークを形成し、ローカル納品で世界100社以上の顧客にサービスし、新エネルギー車、具現インテリジェンス、HPC AI サーバー、低空経済な…

2026年7月20日から21日まで、青島で開催された第10回自動車締結・接合発展フォーラムに当社が参加しました。襄陽工場の許朝奎総経理が「新エネルギー車軽量接合ソリューション——ZT68 600MPa 冷間圧造高力アルミ合金ボルト」と題して基調講演を行い、マグネシウム合金のガルバニック腐食と予張力減…

産業用電子筐体では「ねじ山」は避けて通れない課題です。板金が薄すぎてタップ加工できず、PCB基板には導電とねじ込みが必要で、アルミダイカスト筐体は軟質母材のためねじ込むとすぐにねじ山がなめます。業界マニュアルは4種類の成熟ソリューションを示します。プレスナット/スタッド、SMTはんだ付けナット、軽合…

マグネシウム合金は最も軽い構造金属ですが、最も「繊細」でもあります。一度鋼ボルトと直接接触して電食が形成されると、マグネシウムが陽極として急速に腐食します。マグネシウム合金ダイカストの締結設計は、「堅固に接続する」ことと「腐食して穴を開けない」ことを同時に解決する必要があります。本稿は電食の成因と…

低空航空機は1kg軽くなるごとに、1kgのペイロードまたは航続距離が増えます。締結具の軽量代替は産業機会です。本稿はYF Zhichengjiaの低空経済業界マニュアルに基づき、アルミボルト（密度1/3、かみ合い長さ1.3〜1.5d）、チタン合金部品、複合材料接着インサート、ロータ振動ゆるみ止め体系…

自動車および新エネルギーのサプライチェーンに入るファスナーメーカーにとって、認証体系は入場券であり、特許ポートフォリオは技術の堀です。YF Zhichengjia は2013年に IATF 16949 自動車業界品質マネジメントシステム認証を取得して以来、ISO 9001、ISO 14001、ISO…