单面连接难题

轻合金压铸件常要与钣金支架、型材、薄板叠在一起固定。常规螺栓连接需要两面操作——一面拧螺栓、一面扶螺母，但在封闭截面、薄壁箱体或背面贴死的结构里，背面根本进不去工具。这类"只能单面作业"的连接，必须靠自带螺纹、一次成型的方案解决。行业方案手册里围绕压铸件给出了拉铆螺母、压铆螺母（尼龙防松）和自攻自挤螺丝三条主线。

拉铆螺母：自带螺纹的铆钉

拉铆螺母（铆螺母）本质是"一颗自带内螺纹的空心铆钉"：在工件上开一个孔，把拉铆螺母插进去，用拉铆枪从单面拉拔，尾部被拉胀、贴紧工件背面，形成一个牢固的螺纹底座，之后即可从正面拧入螺栓。它最大的优势就是单面作业、背面无需进工具，特别适合封闭型材、箱体和薄板。行业产品矩阵里已形成汽车专用、新能源汽车专用、新能源汽车专用不锈钢等系列，可按板材厚度与载荷选型。

压铆螺母与尼龙防松

压铆螺母则用压铆设备装配：把压铆螺母压入钣金预制孔，其外齿/外槽挤入板材形成互锁。行业手册指出，压铆螺母用于消费电子钣金的紧固连接，也有嵌入尼龙可以实现防松防脱的版本，采用压铆设备装配。它适合有平整钣金、能上压铆设备的批量场景；嵌尼龙圈的版本额外提供防松防脱，应对振动工况。

自攻自挤螺丝：只开光孔直接攻入

面对轻合金压铸件本身，还有一条更省事的路线——自攻自挤螺丝。行业手册说明：轻合金压铸件基材仅需开光孔，自攻自挤螺丝可以直接攻入基材并形成螺纹；这样省去了预制内螺纹工序，提高装配效率的同时，过盈配合形成优异的防松性能。它把"攻丝+拧紧"两步并成一步，适合压铸件本体上的轻中载固定。

三种方案怎么选

选型主要看三件事：连接对象、作业空间、是否需要防松。连接对象是钣金/型材/封闭截面、背面无操作空间，首选拉铆螺母；有平整钣金、可上压铆设备的批量产线，用压铆螺母，振动工况选嵌尼龙圈版；连接对象就是压铸件本体、希望省掉攻丝，用自攻自挤螺丝，靠过盈配合自然防松。需要反复拆装的高载荷位，则应回到"压铸件加钢丝螺套/螺纹嵌套"的路线（见同栏目相关文章），不要让拉铆/自攻承担过重的反复拆装。

选型建议

• 封闭截面/背面无工具：拉铆螺母，单面拉铆成型。
• 钣金批量、振动工况：压铆螺母嵌尼龙圈，防松防脱。
• 压铸件本体、想省攻丝：自攻自挤螺丝，只开光孔、过盈防松。
• 高载荷反复拆装：回到钢丝螺套/螺纹嵌套路线，不硬用铆接。
• 常见误区：把拉铆/自攻用在高载荷、需反复维修的部位——它们胜在省事，不是胜在重载。